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南京依維柯車(chē)隊(duì)勇奪首屆越野拉力賽桂冠

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南京依維柯車(chē)隊(duì)以驕人的成績(jī)順利完成賽事,兩款戰(zhàn)車(chē)“依維柯PowerDaily2014”和“超越”更是以的品質(zhì),一舉奪得T2組和T4卡車(chē)組廠(chǎng)商杯,登頂鳴沙山,蟾宮折桂,凱旋而歸!
    由國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心、中央電視臺(tái)體育頻道主辦的汽聯(lián)A級(jí)賽事“2013越野拉力賽”,于9月29日在甘肅敦煌落下帷幕。在這場(chǎng)總里程逾8000公里的賽程中,南京依維柯車(chē)隊(duì)以驕人的成績(jī)順利完成賽事,兩款戰(zhàn)車(chē)“依維柯PowerDaily2014”和“超越”更是以的品質(zhì),一舉奪得T2組和T4卡車(chē)組廠(chǎng)商杯,登頂鳴沙山,蟾宮折桂,凱旋而歸!
   勇挑大梁 全線(xiàn)出擊
    越野拉力賽又被稱(chēng)為“達(dá)喀爾”,大賽歷時(shí)16天,自北京出發(fā),途徑5省市,至終點(diǎn)敦煌,其賽道包含了沙漠、戈壁、丘陵、峽谷、雅丹等多種復(fù)雜的地形地貌,具有兇險(xiǎn)復(fù)雜、天然、多樣性和不可重復(fù)性,是目前世界上難度、賽程長(zhǎng)的越野拉力賽事之一。作為首次在我國(guó)境內(nèi)舉辦的汽車(chē)越野賽事,2013越野拉力賽以無(wú)窮的競(jìng)技魅力,吸引了來(lái)自世界各地的車(chē)手和賽車(chē)愛(ài)好者。不過(guò),極為艱難的比賽環(huán)境也令不少?gòu)S商望而卻步,而報(bào)名參賽的也多為乘用車(chē)品牌,國(guó)內(nèi)的商用車(chē)企業(yè)鮮有涉足,面對(duì)這種“乘熱商冷”的局面,身為國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)領(lǐng)軍者的南京依維柯,當(dāng)仁不讓的扛起了商用車(chē)進(jìn)軍賽車(chē)界的大旗。
    此次全線(xiàn)出擊的南京依維柯車(chē)隊(duì),共派出4輛擁有多項(xiàng)光環(huán)的賽車(chē)參與角逐,除了在完賽率只有30%的2013東川泥石流越野賽中,勇奪卡車(chē)組的“超越”以外,還派出了在2013上海車(chē)展上首次亮相就引起業(yè)界轟動(dòng)的高端輕型客車(chē)“依維柯PowerDaily2014款”. 在派出車(chē)輛參賽的同時(shí),南京依維柯還組建了超級(jí)豪華的車(chē)手陣容,不僅有張巍、王文朝、何雪石這三位賽車(chē)界鼎鼎有名的資深車(chē)手坐鎮(zhèn),更力邀央視CCTV-5著名體育節(jié)目主持人,資深賽車(chē)評(píng)論員、明星車(chē)手沙桐,駕駛南京依維柯的戰(zhàn)車(chē)出征萬(wàn)里疆場(chǎng)。一個(gè)是性能可靠的賽車(chē),一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)豐富實(shí)力超群的車(chē)手,當(dāng)這兩者合二為一,給我們帶來(lái)的不僅僅是一個(gè),更是一場(chǎng)精彩紛呈,充滿(mǎn)了競(jìng)技魅力的饕餮盛宴。
品質(zhì) 奪冠保障
    榮獲T4卡車(chē)組廠(chǎng)商杯的“超越”,是今年1月份剛上市,榮膺“2013年度輕卡”稱(chēng)號(hào)的歐系高端自主產(chǎn)品!俺健笔悄暇┮谰S柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下,經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作,斥資十億專(zhuān)項(xiàng)資金,歷時(shí)4年精心研發(fā),利用正向開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)制造的高端輕卡產(chǎn)品,在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、多工況性、駕乘舒適性等方面具備極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。在摘得桂冠的同時(shí),“超越”賽車(chē)還與在敦煌全新上市的都市輕卡 --“超越C100”勝利會(huì)師。
    另一款勇奪T2組廠(chǎng)商杯的“依維柯PowerDaily2014款”,是由意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司TECNOCAD領(lǐng)銜設(shè)計(jì),中、意雙方技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)通力合作打造的,具有同步歐洲、國(guó)內(nèi)科技品質(zhì)的高端輕型客車(chē),在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、性、舒適性等方面創(chuàng)新的高端商務(wù)客車(chē)。產(chǎn)品定位于高端商旅通勤,具備商務(wù)、旅游、通勤、特種用途等多重功能。在參加比賽的同時(shí),這款有著時(shí)尚外形、強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異品質(zhì)的新款產(chǎn)品,還作為CCTV-5新聞采訪(fǎng)指定用車(chē),圓滿(mǎn)完成了本次賽事的全程跟蹤報(bào)道。
挑戰(zhàn)極限 超越自我
    通過(guò)追求品質(zhì),依托極限賽事向消費(fèi)者展示產(chǎn)品各項(xiàng)性能,是南京依維柯倡導(dǎo)汽車(chē)文化、以創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)塑造品牌差異化的措施之一。近幾年來(lái),南京依維柯活躍在各類(lèi)重大汽車(chē)賽事中,從不放過(guò)任何一次挑戰(zhàn)自我、證明自己的機(jī)會(huì)。無(wú)論是環(huán)塔拉力賽還是在東川泥石流越野賽上,都能看到南京依維柯的矯健身影。
    在接受采訪(fǎng)時(shí),南京依維柯車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前,國(guó)內(nèi)車(chē)企參加各類(lèi)賽事已經(jīng)非常普遍,而在這一領(lǐng)域商用車(chē)企業(yè)還基本處于真空狀態(tài)。此次南京依維柯車(chē)隊(duì)出征越野拉力賽,可以說(shuō)是填補(bǔ)了商用車(chē)參加越野賽事的空白,進(jìn)一步豐富汽車(chē)越野文化。有句俗話(huà):是騾子是馬拉出來(lái)遛遛。沒(méi)有一家廠(chǎng)商會(huì)說(shuō)自己的產(chǎn)品不好,但在購(gòu)買(mǎi)和使用產(chǎn)品之前,消費(fèi)者聽(tīng)到的、看到的僅僅是一些概念,要想真正獲得認(rèn)可,讓他們買(mǎi)的放心,用的稱(chēng)心,則需要通過(guò)實(shí)戰(zhàn)來(lái)證明。今天,南京依維柯和他們的戰(zhàn)車(chē)正在用實(shí)際行動(dòng)告訴消費(fèi)者,誰(shuí)才是國(guó)內(nèi)的商用車(chē)產(chǎn)品,誰(shuí)才是真正值得信賴(lài)的商用車(chē)品牌。
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